TPS1200 断面监测机载与后处理软件


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隧道断面软件

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产品名：	TPS1200 断面监测机载与后处理软件
型　号：	TPS1200全站仪专用
品　牌：
报　价：

产品特点

集成徕卡全站仪及隧道测量功能，由徕卡测量系统（上海）有限公司为中国用户度身定制，完全依据国家现行隧道及测量规范。软件分机载及后处理，机载软件直接安装在全站仪内部，无需其他繁杂的辅助设备（如笔记本电脑、PDA手簿、电缆线等），操作如极坐标放样般简单，稳定如徕卡全站仪般稳定，仅需一个人、一台仪器架设在隧道内任意位置即可完成工作。可快速实现自动测量隧道断面及检测、隧道超欠挖检查、炮孔放样、隧道中线及边线放样、围岩收敛测量等。相比较效率断面测量及解算：徕卡隧道系统是传统测量的5倍，PDA版的3倍实时检查超欠挖情况：是传统测量的10倍，是PDA版的2倍。按测量键，超欠挖量、偏中距、高差直接显示仪器屏幕上，每次仅用时3秒钟。传统检查，需在计算器输入三维坐标计算，每一点需用时至少40秒以上，效率低。开挖掌子面轮廓线放样：是传统测量的5倍，是PDA版的3倍。真实快速的炮孔放样，20个炮孔点仅需用时15分钟。
功能模块
超欠挖随机检测隧道内任意位置设站、定向完毕后，即可检测隧道内壁任意点的超欠挖情况，检测结果实时显示，更具有工程实际指导意义。开挖轮廓线放样系统完全考虑和解决了各种平曲线、竖曲线、轮廓形状及掌子面凸凹不平的影响，可以快速、准确地在掌子面上放样出开挖轮廓线，5分钟可放样15 个点。隧道横断面测量自动、快速采集断面数据，一次设站可以测量多个断面，带马达驱动型号的仪器可自动扫描断面，5分钟可采集80个断面点。围岩收敛测量彻底抛弃落后的传统方法，快速、精确地获取被监测点的变形值。桌面数据后处理分析断面超欠挖情况，计算超欠挖面积、工程量，图形、报表输出等。新版增加功能：隧道测量机载软件目前可安装于徕卡最新的TS02、TS06、TS09、TS30、TM30全站仪内，并增加了如下功能：①输入里程、偏差可计算坐标并自动保存；②根据坐标反算出里程、偏离中线距离、偏离设计标高高差；③输入里程、偏差可自动放样任意设施点；线路加宽时可输入偏距进行改正；④断面测量机载自动分析后，现场激光自动指向超欠挖处等功能。
特点功能强大：可以解决所有复合型平曲线、竖曲线，可以解决各种轮廓形状的隧道，所有设计数据可一次性全部输入，解算时程序自动分析、调用，完全可以解决隧道施工中的各种测量、放样问题。操作简单：软件操作流程简单、明了，各项功能往往通过按一次键就可完成，各模块间数据无缝连接，下载的测量数据可供数据分析处理模块直接使用。结果精确：系统完全考虑和解决了各种平曲线、竖曲线、轮廓形状及掌子面凸凹不平的影响，可以严格保证各种测量、放样精度达到毫米。经济高效：系统可以有效地指导隧道的开挖、衬砌，避免过量的超欠挖，从而节约大量的人力物力。可以有效地提高作业速度，例如：5分钟内可以放样15个轮廓点（周边眼)，可以测量80个断面点等，为工程质量和工期提供有力保障。
适用仪器
具有无棱镜测距功能的TS02、TS06、TS09及TPS400、TPS800系列全站仪。
	具有无棱镜测距功能的TPS1200系列全站仪。围岩收敛测量需运行在具备ATR（目标识别与照准）功能的仪器上。
安装方式
将机载程序拷贝到仪器CF卡上，在仪器菜单中上载程序。

已应用于：中铁隧道局、中铁十八局、中铁二十二局、中铁十三局、中铁十九局、中铁九局、中国水电七局、水电二局、中铁一局、中铁三局、中铁十二局、中铁二十三局、中铁二十局、中港一航局等等。新疆中天山隧道、厦门翔安海底隧道、青岛胶州湾海底隧道、锦屏二级电站水工隧道、重庆地铁、海南东环铁路、青海关角特长隧道、福建龙厦铁路、福建永武高速路、厦深铁路、哈大铁路、四川雅泸高速路、向莆铁路、包西铁路、大（理）瑞（丽）铁路、六（盘水）沾铁路、京沪高速铁路、贵（阳）广（州）高速路及高速铁路、南广高速铁路、兰渝铁路及西秦岭特长隧道、渝利铁路等。

市场价格

软件名称	功能模块	价格	价格合计
徕卡TS/TPS400/TPS800 隧道断面测量系统	含机载超欠挖随机检测、开挖轮廓线放样、三维断面测量、隧道中边桩放样及后处理模块	30000	30000.00
徕卡TPS1200 断面监测机载与后处理系统	机载断面测量模块（含随机检测）	28000	60000.00
	机载开挖轮廓线放样	9000
	机载围岩收敛测量及后处理	15000
	PC后处理软件	8000

隧道测量系统比较表

系统指标	徕卡TPS隧道机载测量系统	PDA版隧道测量软件
软件开发	徕卡公司开发、与徕卡全站仪无缝兼容	私人开发，必须通过电缆线才能访问全站仪
硬件配置	所有徕卡全站仪。软件直接装载于全站仪	全站仪、PDA手簿、电缆线
作业及反应速度	高。徕卡全站仪测距速度。	低，因为PDA刷新速度慢。
集成度	高。软件是根据全站仪系统开发，全部集成于全站仪内。	低。常规全站仪、PDA手簿装载隧道软件，再通过电缆线与全站仪相通。
稳定性	高。徕卡全站仪操作稳定。	低。电缆线接头容易出问题，PDA易死机。
操作	简便，只需要一个人操作全站仪，架设于隧道内任意位置即可完成工作，像普通测量放样一样简单。	复杂。需一边操作手簿一边操作全站仪，尤其手动操作时还需2个人操作，效率极低。
便捷性	高。进入隧道测量软件自动转为激光免棱镜测量，全站仪定位后马上测量。	低。全站仪定位后还要进入PDA手簿多层菜单。测断面时一旦有一点不能测，PDA会死机，测量必须回到起点重新进行测量。
数据安全性	高。徕卡全站仪稳定。	低。因为数据必须通过电缆线传输，数据易于丢失，且PDA手簿容易死机。
电池使用时间	8小时，全站仪使用时间	3小时左右，因为PDA手薄只能使用3小时。
工作温度	-20°C ~ + 50°C	0°C ~ + 40°C
防尘/防水	高，徕卡全站仪IP54级防尘防水	低。PDA手簿防水及防尘效果差。
售后服务	软硬件皆为徕卡开发，升级及服务方便。	产品及服务服务涉及四方：全站仪、软件开发商、电缆线及PDA手簿。有质量问题牵涉四方，售后相对麻烦。
综合评价	徕卡隧道测量软件开发的目的是功能实用、操作简便、稳定性好、效率高。因为机载软件是内置的，所以其软件操作稳定性完全是徕卡全站仪的性能。	PDA（掌上电脑）纯属商务设备，仅适合在办公室使用，对野外恶劣的环境（尤其是隧道施工）适应性差，经常会出现刷新速度慢、易死机、而且操作麻烦、PDA及电缆线易出现质量问题。

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