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| 产品名： |
卡车装载体积实时扫描系统 |
| 型 号： |
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| 品 牌： |
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| 报 价： |
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| 一、概述 |
| 在热电厂、化工厂、港口、建筑工地、采砂、采矿、采煤和粮仓等行业中，储量测量一直都是其内部很重要的工作。但是由于国内相对粗犷式的管理方法，导致这一方面技术不是很受重视。缺乏专业的设备检测车斗实际装载量，目前核验只能以车次计量，对于运输过程中总吨位不足的情况难以考量，而且储量测量的准确性会直接影响企业的经济利益。为此三维麦普技术团队采用高精度激光雷达结合自主研发集成的扫描设备对卡车进行数据采集来解决储量测量难题。 |
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| 二、目的 |
| 实现自动完成对卡车车辆装载体积进行有效计量，降低综合运输成本，提高经济效益。 |
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| 三、工作原理 |
| 通过获取高密度和精准的点云数据，实现测量出高精度的体积数据。本套系统包括三维激光扫描仪、车牌识别设备、红绿灯指示设备，同时结合自主研发的三维扫描软件，可对目标表面进行快速扫描，测量出被测车辆的外形轮廓，再经过坐标转换，得出被测车辆的长、宽、高几何数据。 |
| 通过三维建模、显示和计算，从而完成从原始数据采集到最终报表生成的自动化，实现货运车辆装载体积的精确测量和高效管理。 |
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| 四、解决方案 |
1、安装方式
（1）在测量平台中间设立2个龙门架，距离约25米。距地面的高度、宽度可根据现场实际情况确定。第一个龙门架的正上方安装1台扫描仪，第二个龙门架的正上方和侧面各安装1台扫描仪。
（2）在2个龙门架的外侧各安装一套车牌识别系统和红绿灯控制设备。用于车牌信息采集、车辆放行控制、信号反馈等功能。
（3）现场控制箱用于安装通信设备，数据传输采用光缆连接到现场控制箱及中控室控制终端，以保证数据传输的实时性。
货车进出地磅时，对货车俯视扫描获取原理数据，根据扫描数据三维建模获得满、空载体积与货物体积，根据密度获得货物实际重量。
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2、测量过程
（1）车辆进入到1号红绿灯控制处，停车等待系统信息采集和信号反馈。
（2）待绿色信号灯亮起后，车辆以低于5公里的速度驶过扫描区域。
（3）车辆驶入扫描区域后，1号红绿灯会变红，待系统处于非扫描状态后，信号灯变绿，后方车辆可继续进入扫描区域。
（4）车辆出厂时（反方向）根据2号红绿灯的指示状态驶出。
（5）通过专业软件对测量数据进行处理，车牌信息匹配等工作，最后得出每辆车的装载体积。 |
效果图 |
效果图 |
现场扫描和效果图 |
现场扫描 |
效果图 |
现场扫描 |
现场扫描和效果图 |
| 五、优势与特点 |
1、智能自动化
2、操作简单，一键式测量出结果。
3、测量精度高，体积误差1%。
4、单次测量时间：卡车通过不停车，按照五公里以下时速通过即可完成测量。
5、无需照明辅助、可全天候工作。
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| 六、设备参数 |
| 主要技术参数如下： |
| 扫描范围 |
0~360° |
扫描精度 |
＜2cm |
扫描频率 |
＞75线/秒，扫描点云更密集 |
卡车速度 |
时速小于9公里，扫描速度更快 |
采点速度 |
＞30万点/秒 |
扫描方式 |
卡车通过不停车，实时显示体积 |
体积误差 |
1% |
最大测程 |
60m |
激光波长 |
905 |
激光等级 |
1级人眼安全激光 |
防水等级 |
IP67 |
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