采用新技术．发展新手段．减少事故率，保证飞行安全，提高陆航部队作战训练与维修水平．已成为机关和部队能否实现军委提出的立足现有装备．打赢高技术条件下局部战争的一项重要研究课题。飞行参数记录仪是现代直升机的重要机载设备之一．它能够实时采集记录直升机气动、发动机、操纵、飞控、通信等系统的蓖要参数信息。这些信息可为飞行质量评估、故障预测与排除、事故分析和系统设备监控等提供客观依据i同时GPS／GLN卫星导航系统能够提供实时、精确、统一的空间坐标和时间基准．可以为直升机提供全方位、全天候、高精度的定位导航。近年来，随着计算机技术的飞速发展．飞行参数记录仪、卫星定位系统等得到了迅速的开发应用。以飞行参数记录仪、卫星定位系统为基础，应用成熟的数据传输技术，将多种飞行信息、定位数据，实时、连续、准确地传输到地面，并同步显示。实现地面对空域巾直升机的监控、指挥和凋度。它可以实现监控指挥方式的根本变革．而且能够提高飞行指挥自动化水平、提高飞行训练质量和保证飞行安全．这将有利于直升机完成运输、机降、火力支援、空中突击等任务以及发挥贴地飞行和战术飞行等特点。

整个系统分机载设备和地面设备两部分。机载设备包括飞行参数记录仪、GPS／CLN导航定位设备、大气和火控信息以及通信控制设备、数传电台、天线等，地面设备包括数传电台、CPS／GLN差分基准、信息处理、网络控制、远程终端等。

系统原理：

飞行参数记录仪用来采集记录直升机气动、发动机、操纵、飞控、通信、导航等系统的重要参数信息；定位分别采用GPS／GLN定位系统实施直升机运动状态的测量．包括直升机i维位置、=三维速度和时间等。这些直升机的数据、信息通过UHF无线电数据链实时传输至地面基站．基站数据链接收空中直升机发送的数据、信息并进行相应的平滑滤波处理后，将直升机的代码及运动状态以图形和数字方式实时传输到本地或远地的大屏幕电子显示器上。在图形显示器上．可显示直升机的有关飞行参数、大4e数据．火控信息必及分层显示被跟踪目标所在地区的地理信息及专用导航信息。作为目标背景的电子矢量地图具有变化比例尺缩放和漫游功能。电子地图可实时制作，专用导航数据库在Windows下运行。

直升机飞行数据监控系统主要实现地面指挥所对任务直升机的实时监控指挥．使作战指挥员了解任务直升机飞行参数、导航数据等，进行飞行任务线路的管理．以保证遂行任务的有效性；地面指挥员在矢量化电子地图上实时监控任务宜升机的飞行参数、导航信号，并通过地一空数据链路，传输雷达、情报、指令信息。根据作战训练要求，对任务直升机进行监控指挥。采用通用化软件平台、军用数据传输协波及高清晰数字地图，航拍地景和直升机空间仿真，将人机交流场景化，实现多机不同空域直升机信息的同场实时传输与监控。如利用航拍真实地景、鼍维直升机模型、3D图形技术，全视角动画，真实再现空中直升机动态；在分辨率达033M的数字地图上．精确标注所有直升机的方位，随机显，下河流、边界、道路、战区、空域．地名；利用实时回传的数据将直升机座舱仪表模拟显示到峨控显示终端．指挥人员可以直观地浏览座舱仪表的指示等。为飞行指挥、特情处置、机务维护、事故分析等提供科学手段。

运筹帷幄、决胜千里，控制指挥形象化。在前点地面站和中心地面站，首长和指挥员可清楚地掌握飞行现场的实时飞行情况，及时决繁指挥；防撞山、防坠地及保证恶劣气候条件下安全飞行。增加飞行安全性；超大空域、多空域、多目标峪控，统一渊度指挥，通过空巾转信和地面网传输，可以实现多空域目标同时躲控，便于统一调度指挥；事后飞行数据重放，评估飞行训练效果；适用机型广，操作简单，在宜升机上只需操作电源开关即可；地面站可使用便携式Pc机运行windows程序可以完成操作。

同时可利用有线网络距离不受限制。可以自动进行数据分析。适时监控各相关系统的工作状况，科学判断设备可靠性变化趋势，及时采取预防措施，改进科学维修手段，实现真正的适时维修，保证了飞行安全。减少了无效劳动，提高了直升机出勤率，为事故分析提供科学依据；还将有效节约有寿机件的寿命．节约空中飞行训练时间，节约维修费用。